其實發(fā)動機艙里并沒有想象中那么復(fù)雜,尤其需要車主自己動手檢查的事項,就那么幾項基本的東西,但如果我們時常留意查看,就可以在日后的汽車零部件維修保養(yǎng)中省去許多麻煩。讓我們來看看哪些是需要知道的常識和能夠自己動手解決的。

　　機油是保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)頁暢的關(guān)鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公里更換,但勤檢查也能隨時了解發(fā)動機狀況，防患于未然。檢查機油需把車輛停在水平地面上,關(guān)閉發(fā)動機并等待5分鐘以上,使機油充分流回油底殼。拔出機油尺擦凈油跡后,再插回機油尺導(dǎo)孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻線之間臺適,如果超出上面的刻線,容易引起燒機油,應(yīng)放出多余的機油;低于下刻線會加劇發(fā)動機磨損,應(yīng)從加油口處添加與上次保養(yǎng)相同的機油,所以建議在4S店保養(yǎng)時剩下的多余新機油不要丟棄,以備不時之需。補充機油后等幾分鐘再次檢查油位。檢查油位的同時,也要注意檢查機油的污染程度,必要時縮短換油周期。

　　檢查冷卻液

　　冷卻液的多少很容易查看,但需等發(fā)動機停止運行,且完全冷卻下來之后(用手觸摸散熱器頂部不燙手)。因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化,不容易看準(zhǔn)確。正常情況下,冷卻液的高度應(yīng)在標(biāo)尺的最高點和最低點之間。假如冷卻液異常增多,表明發(fā)動機有潛在的問題?？上葘⒍嘤嗟睦鋮s液排出,使其降至最高點與最低點之間,然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高,便要立即進行修理;如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發(fā)動機缺水,會導(dǎo)致過熱,嚴(yán)重時損壞發(fā)動機。補充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品，如不是在特別緊急的情況下,不要加水。如冷卻液的顏色變暗發(fā)渾濁,說明質(zhì)量下降,需汽車零部件維修更換。

　　檢查制動液

　　制動裝置對于車輛的安全駕駛相當(dāng)重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應(yīng)在制動儲液罐側(cè)面的“MIN”與“MAX”標(biāo)記之間的。若液面在"MIN"標(biāo)記以下添加制動液到“MAX"位置,切勿過量。如果制動系統(tǒng)中加入的制動液型號不正確,會嚴(yán)重?fù)p壞制動系統(tǒng)零部件,導(dǎo)致制動器無法正常工作,甚至根本不工作。處理制動液時一定要注意不要濺到眼睛,如果制動液灑在車身上,若不立即擦除會損壞漆面。如果制動液液面過低,儀表上的手剎燈會常亮,這時如果手剎確實已經(jīng)完全放松,請檢查制動液面。

　　以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于汽車零部件維修之發(fā)動機艙問題，相信大家都有進一步的了解和學(xué)習(xí)了，希望對大家能有所幫助，如果大家還想了解更多資訊，請繼續(xù)關(guān)注我們吧。